Affréteur routier
L'affréteur routier est le chef d'orchestre invisible du transport de marchandises. Sa mission : trouver le bon camion, au bon moment, au bon prix, pour acheminer les colis ou palettes de ses clients d'un point A à un point B, partout en France et en Europe. Il fait le lien entre les entreprises qui ont des marchandises à expédier et les transporteurs qui ont des véhicules disponibles, en optimisant les chargements pour éviter les trajets à vide et réduire les coûts. Au quotidien, l'affréteur passe une bonne partie de son temps au téléphone et sur des logiciels spécialisés comme les bourses de fret (Teleroute, TimoCom) ou des TMS (Transport Management System). Il négocie les tarifs avec les transporteurs, vérifie leur fiabilité et le respect des normes légales, prépare les documents de transport, et suit en temps réel l'avancement des livraisons. Lorsqu'un imprévu survient — retard, panne, erreur d'adresse — c'est lui qui gère l'urgence et rassure le client. Son bureau est animé, les échanges sont constants, le rythme est soutenu. Ce métier convient parfaitement aux personnes qui aiment jongler entre plusieurs tâches simultanément, négocier, et trouver des solutions rapides sous pression. Un bon sens du relationnel est indispensable, tout comme la rigueur et le goût des chiffres. Si vous êtes à l'aise au téléphone, réactif et que vous aimez que chaque journée soit différente, l'affrètement routier peut être une voie très épanouissante avec de belles perspectives d'évolution vers des postes de responsable transport ou de commissionnaire.
Débutant
25 k€
/ an
✨ estimation
Confirmé
35 k€
/ an
✨ estimation
Senior
50 k€
/ an
✨ estimation
Compétences clés
Formations recommandées
BTS Transport et Prestations Logistiques
BUT Gestion Logistique et Transport (GLT)
Licence professionnelle Transport et Logistique
Bachelor Logistique et Supply Chain
Master Transport, Logistique et Commerce International
Formations pour devenir Affréteur routier
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Une journée type
8h – Consultation des demandes de transport clients
9h – Recherche de véhicules disponibles sur les bourses de fret
11h – Négociation des prix avec les transporteurs
14h – Suivi GPS des camions et information clients
16h – Facturation et traitement des litiges