Ingénieur hydrogène
L'ingénieur hydrogène est un acteur clé de la transition énergétique. Sa mission : concevoir, optimiser et déployer des systèmes qui permettent de produire de l'hydrogène propre, de le stocker en toute sécurité et de le distribuer efficacement. Il intervient sur des technologies d'avenir comme les électrolyseurs, les piles à combustible ou les stations de recharge pour véhicules à hydrogène, avec un objectif clair : décarboner l'industrie et les transports. Au quotidien, l'ingénieur hydrogène alterne entre travail de bureau et terrain. Il modélise des systèmes énergétiques sur des logiciels de simulation (MATLAB, ANSYS, Python), rédige des cahiers des charges, analyse des données de performance et collabore avec des équipes pluridisciplinaires — chimistes, électriciens, spécialistes des matériaux. Il peut travailler sur un projet de flotte de bus à hydrogène, dimensionner une unité de production par électrolyse ou encore participer à des tests en laboratoire. Ses environnements de travail varient : bureaux d'études, sites industriels, centres de recherche ou startups innovantes. Ce métier convient parfaitement aux personnes passionnées par la science et les enjeux environnementaux, qui aiment résoudre des problèmes complexes et voir leurs solutions prendre vie concrètement. Un goût prononcé pour les nouvelles technologies, la rigueur analytique et une réelle envie de contribuer à un monde plus durable sont des atouts essentiels. Si tu te vois à la croisée de l'ingénierie, de l'énergie et de l'écologie, ce métier est fait pour toi.
Débutant
38 k€
/ an
✨ estimation
Confirmé
56 k€
/ an
✨ estimation
Senior
80 k€
/ an
✨ estimation
Compétences clés
Formations recommandées
BTS Électrotechnique ou BTS Systèmes Numériques
Licence Professionnelle Énergies Renouvelables et Efficacité Énergétique
Master Génie Énergétique et Environnement
Diplôme d'ingénieur spécialité Énergie / Génie des Procédés
Doctorat en Génie des Procédés / Électrochimie / Énergie
Formations pour devenir Ingénieur hydrogène
Générées par IA · parcours recommandés en France
Une journée type
8h - Revue des données de performance des électrolyseurs
10h - Conception de systèmes de stockage
13h - Coordination avec équipes R&D
15h - Analyse de sécurité ATEX
17h - Rédaction de rapports techniques