Mécanicien de navire de pêche
Le mécanicien de navire de pêche est le garant du bon fonctionnement de tout ce qui fait tourner un bateau : moteurs, systèmes hydrauliques, pompes, générateurs, équipements de réfrigération et installations électriques. Sans lui, pas de sortie en mer possible. Il joue un rôle essentiel dans la sécurité de l'équipage et dans la rentabilité des campagnes de pêche, que le navire soit un chalutier côtier ou un grand bateau hauturier. Au quotidien, ce professionnel effectue des rondes techniques régulières pour surveiller les paramètres des moteurs (température, pression, consommation de carburant), réalise les opérations de maintenance préventive selon les plannings constructeur, et intervient rapidement en cas de panne — y compris en pleine mer. Il travaille avec des outils de diagnostic électronique, des appareils de mesure, des clés dynamométriques et du matériel de soudure. Entre deux marées, il supervise les révisions à quai, commande les pièces, rédige les rapports d'entretien et coordonne parfois l'intervention de prestataires spécialisés. L'environnement est exigeant : espaces confinés, bruit, vibrations, horaires décalés et mer parfois agitée. Ce métier convient à ceux qui aiment résoudre des problèmes concrets, qui ont le goût du travail bien fait et qui ne craignent pas les conditions physiques difficiles. Le sens des responsabilités est indispensable car une défaillance technique peut mettre des vies en danger. Si tu aimes combiner mécanique, électronique et vie maritime, que tu apprécies l'autonomie et la polyvalence, et que l'idée de travailler loin des bureaux te motive, ce métier peut être une véritable vocation.
Débutant
22 k€
/ an
✨ estimation
Confirmé
32 k€
/ an
✨ estimation
Senior
42 k€
/ an
✨ estimation
Compétences clés
Formations recommandées
CAP Maintenance des bateaux de plaisance
Brevet de mécanicien de la navigation maritime (Brevet 750 kW)
Brevet de chef mécanicien de la pêche maritime (Brevet 3000 kW)
BTS Maintenance des systèmes (option systèmes de production)
Licence professionnelle Maintenance des systèmes industriels, de production et d'énergie
Formations pour devenir Mécanicien de navire de pêche
Générées par IA · parcours recommandés en France
Une journée type
5h – Inspection moteur et relevé des paramètres techniques
8h – Maintenance préventive des équipements hydrauliques
11h – Réparation d'une panne sur le système de treuil
14h – Vérification des systèmes de réfrigération de la cale
17h – Rédaction du journal machine et commande de pièces