Mécanicien naval
Le mécanicien naval est le garant du bon fonctionnement des systèmes mécaniques à bord des navires. Sa mission principale est d'assurer la fiabilité des machines propulsives — moteurs diesel, turbines — ainsi que de tous les équipements auxiliaires indispensables à la vie du bord : pompes, compresseurs, systèmes de réfrigération, générateurs électriques et circuits hydrauliques. Sans lui, le navire ne peut ni avancer ni fonctionner en sécurité. Au quotidien, le mécanicien naval travaille dans la salle des machines, un environnement bruyant, chaud et parfois confiné, au rythme des quarts ou des périodes de maintenance à quai. Il inspecte les moteurs à l'aide d'outils de mesure et de diagnostics électroniques, change des pièces usées, règle les systèmes de lubrification, soude, assemble et effectue des tests de pression. En mer, il peut être amené à réparer une panne en urgence sans avoir accès à un atelier. À terre, lors des grands carénages, il démonte et révise entièrement les groupes propulseurs avec une équipe pluridisciplinaire. La lecture de plans techniques, la gestion des stocks de pièces et la tenue de journaux de bord font aussi partie de son quotidien. Ce métier convient parfaitement aux personnes qui aiment travailler de leurs mains tout en résolvant des problèmes techniques concrets. Il faut apprécier les environnements atypiques, accepter les rythmes décalés et ne pas craindre les espaces restreints. Un attrait pour l'univers maritime, une bonne résistance physique et une rigueur sans faille sont des atouts essentiels pour s'y épanouir pleinement.
Débutant
30 k€
/ an
✨ estimation
Confirmé
48 k€
/ an
✨ estimation
Senior
65 k€
/ an
✨ estimation
Compétences clés
Formations recommandées
CAP Maintenance nautique
Bac Professionnel Maintenance des équipements industriels (spécialisation maritime possible)
Brevet de mécanicien 750 kW (titre professionnel DCAN / STCW)
BTS Maintenance des systèmes (option systèmes de production)
Diplôme d'officier mécanicien de la marine marchande – Chef de quart machine (STCW II/1 - OQM)
Formations pour devenir Mécanicien naval
Générées par IA · parcours recommandés en France
Une journée type
7h00 – Relevé des paramètres machines en salle des machines (températures, pressions, niveaux)
8h00 – Inspection et maintenance préventive du moteur principal et des auxiliaires
10h00 – Intervention corrective sur une pompe de circulation eau de mer défaillante
13h00 – Travaux d'usinage et soudure pour remplacement d'un palier d'arbre intermédiaire
16h00 – Mise à jour du cahier machine, rédaction des rapports de maintenance et commande de pièces détachées