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Transport et logistique Stable

Capitaine de navire

Le capitaine de navire est le commandant à bord d'un navire marchand. Il est juridiquement responsable du bâtiment, de l'équipage, des passagers et de la cargaison, de l'appareillage jusqu'à l'arrivée à bon port. Sa mission dépasse la simple navigation : il représente l'armateur, veille au respect des réglementations maritimes internationales et prend des décisions critiques pour garantir la sécurité en toutes circonstances, qu'il s'agisse d'une traversée océanique ou d'une escale portuaire complexe. Au quotidien, le capitaine planifie la route maritime en s'appuyant sur des cartes électroniques (ECDIS), les bulletins météorologiques et les règles de circulation maritime. Il supervise les quarts de navigation, coordonne les opérations de chargement et déchargement avec les agents portuaires, gère la paperasse douanière et réglementaire (manifestes, déclarations sanitaires), et s'assure de la maintenance et de la sécurité du navire. Il dirige un équipage qui peut aller de quelques personnes à plusieurs dizaines de marins, arbitre les tensions à bord et maintient le moral de son équipe lors de longues périodes en mer. En cas d'urgence — avarie moteur, tempête, problème médical — c'est lui qui prend la décision finale. Ce métier est fait pour ceux qui aiment les responsabilités lourdes et ne craignent pas la solitude ou l'éloignement prolongé de leur famille. Les profils autonomes, rigoureux, calmes sous pression et naturellement portés vers le leadership s'y épanouissent pleinement. Un attrait sincère pour la mer, les voyages et l'environnement maritime international est indispensable. C'est un métier d'engagement total, où chaque journée est différente et où l'horizon est — au sens propre — sans limites.

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Débutant

50 k€

/ an

✨ estimation

Confirmé

85 k€

/ an

✨ estimation

Senior

120 k€

/ an

✨ estimation

Compétences clés

Navigation astronomique et électronique (ECDIS, radar, AIS)Maîtrise de la réglementation maritime internationale (SOLAS, MARPOL, ISM Code)Gestion de la stabilité et de l'arrimage des cargaisonsManœuvre de navires de fort tonnage et opérations portuairesGestion des situations d'urgence en mer (incendie, voie d'eau, abandon du navire)

Formations recommandées

Brevet de Capitaine 200 (Côtière)

2 ans

Brevet de Capitaine 500 (Proche Couverture)

3 ans

Diplôme d'Officier Chef de Quart Passerelle (STCW II/1)

3 ans

Diplôme de Lieutenant de Première Classe de la Marine Marchande (LCPEMM)

4 ans

Diplôme de Capitaine de Première Classe de la Navigation Maritime (CPCM)

5 ans + expérience embarquée

Formations pour devenir Capitaine de navire

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Une journée type

1

4h00 – Prise du quart passerelle, vérification de la position et des conditions météorologiques

2

8h00 – Briefing avec les officiers sur le plan de route, l'état de la cargaison et la sécurité

3

10h00 – Contrôle des documents réglementaires et mise à jour du journal de bord

4

14h00 – Supervision d'un exercice de sécurité (abandon du navire ou lutte incendie) avec l'équipage

5

17h00 – Coordination avec l'agent portuaire et le pilote pour préparer l'escale à venir, vérification du plan de chargement

Offres d'emploi

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