Capitaine de navire
Le capitaine de navire est le commandant à bord d'un navire marchand. Il est juridiquement responsable du bâtiment, de l'équipage, des passagers et de la cargaison, de l'appareillage jusqu'à l'arrivée à bon port. Sa mission dépasse la simple navigation : il représente l'armateur, veille au respect des réglementations maritimes internationales et prend des décisions critiques pour garantir la sécurité en toutes circonstances, qu'il s'agisse d'une traversée océanique ou d'une escale portuaire complexe. Au quotidien, le capitaine planifie la route maritime en s'appuyant sur des cartes électroniques (ECDIS), les bulletins météorologiques et les règles de circulation maritime. Il supervise les quarts de navigation, coordonne les opérations de chargement et déchargement avec les agents portuaires, gère la paperasse douanière et réglementaire (manifestes, déclarations sanitaires), et s'assure de la maintenance et de la sécurité du navire. Il dirige un équipage qui peut aller de quelques personnes à plusieurs dizaines de marins, arbitre les tensions à bord et maintient le moral de son équipe lors de longues périodes en mer. En cas d'urgence — avarie moteur, tempête, problème médical — c'est lui qui prend la décision finale. Ce métier est fait pour ceux qui aiment les responsabilités lourdes et ne craignent pas la solitude ou l'éloignement prolongé de leur famille. Les profils autonomes, rigoureux, calmes sous pression et naturellement portés vers le leadership s'y épanouissent pleinement. Un attrait sincère pour la mer, les voyages et l'environnement maritime international est indispensable. C'est un métier d'engagement total, où chaque journée est différente et où l'horizon est — au sens propre — sans limites.
Débutant
50 k€
/ an
✨ estimation
Confirmé
85 k€
/ an
✨ estimation
Senior
120 k€
/ an
✨ estimation
Compétences clés
Formations recommandées
Brevet de Capitaine 200 (Côtière)
Brevet de Capitaine 500 (Proche Couverture)
Diplôme d'Officier Chef de Quart Passerelle (STCW II/1)
Diplôme de Lieutenant de Première Classe de la Marine Marchande (LCPEMM)
Diplôme de Capitaine de Première Classe de la Navigation Maritime (CPCM)
Formations pour devenir Capitaine de navire
Générées par IA · parcours recommandés en France
Une journée type
4h00 – Prise du quart passerelle, vérification de la position et des conditions météorologiques
8h00 – Briefing avec les officiers sur le plan de route, l'état de la cargaison et la sécurité
10h00 – Contrôle des documents réglementaires et mise à jour du journal de bord
14h00 – Supervision d'un exercice de sécurité (abandon du navire ou lutte incendie) avec l'équipage
17h00 – Coordination avec l'agent portuaire et le pilote pour préparer l'escale à venir, vérification du plan de chargement